Es el turno del portacorona.
En esta instantánea pueden verse los elementos que la forman una vez desmontados.
La corona original, usada pero en buen estado, junto con las tuercas autoblocantes que la fijan al portacorona.
Detalle de la indicación del número de dientes de esta, se aprecian 47.
El rodamiento y el casquillo separador.
El rodamiento, un 6305Z que, lógicamente hay que sustituir.
Continúa...
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