Detalle de las soldaduras que unen el cono central al volante propiamente dicho.
El volante por dentro una vez limpio y desengrasado.
Detalle del cono central, ya sin la indicación numérica.
Idem por el exterior.
Detalle del frontal del volante. Pasé una lija fina con la intención de disimular algo las rozaduras pero son más profundas de lo que pensaba.
Continúa...
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