Como comenté en la anterior entrada, procederé a desarmar el amortiguador en todos los componentes posibles para su posterior limpieza y adecuación.
Aquí ya colocado en el útil para comprimir el muelle.
Una vez comprimido y con las placas que lo sujetan desmontadas.
Ya libre del útil.
Sin el casquillo y el guardapolvos plástico.
Vista general de los elementos una vez desmontados.
Continúa...
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