Primer plano del selector de velocidades desmontado en prácticamente todos sus componentes.
Idem una vez limpio y montado.
Detalle del mismo.
La culata con la bujía según se desmontó del motor.
Plato guardapolvos del tambor trasero, bujía, engranaje primario y culata, una vez limpios.
Primer plano de la culata una vez limpia.
Continúa...
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