En esta ocasión le toca el turno al aceite y filtro de aceite.
En esta primera instantánea, ya está subida en el potro de tortura y amarrada convenientemente.
Ya con la tapa derecha desmontada para tener acceso al filtro.
El filtro ya está fuera, así como el aceite.
Filtro y tapa del mismo, así como un pequeño derrame del mismo.
El filtro viejo y el nuevo.
Alojamiento del filtro, dejando escapar las últimas gotas de aceite sobre el colector de escape.
Por razones que no vienen al caso, no pude documentar gráficamente la colocación del nuevo filtro y el llenado de aceite, aunque por otra parte, son operaciones bastante sencillas que lo único que requieren es seguir los pasos realizados en el desmontaje pero a la inversa, prestando un poco de atención a la colocación de las tóricas nuevas y poco más.
Continúa...
1 comentario:
Podrías mostrar el cambio de cadena de distribucion y los patines ? :) :)
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