Los cables de starter y acelerador ya conectados.
La junta de goma que asegura la tapa ya ajustada.
El filtro de aire, una vez limpio y soplado, colocado en su sitio.
La tapa de la caja del filtro ajustada y fijada.
Ya sólo resta salir a probar si esta combinación de carburador y escape da los resultados esperados.
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