En esta instantánea se aprecia la carbonilla de la cámara de combustión y el encendido.
Desmontaremos el selector de velocidades.
Vaciamos el aceite que hubiera podido quedar en el alojamiento del selector.
El selector fuera del carter; aprovecharemos para desmontarlo en todas sus piezas y limpiarlo bien.
Sacando el cilindro lo suficiente para poder extraer el semicarter de cierre sin problemas.
Una vez fuera el semicarter de cierre podemos acceder a prácticamente todos los elementos internos.
Continúa...
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