Muelles y cazoletas, por lo que valen, mejor ponerlos nuevos.
Engranaje conductor. Habrá que limpiarlo a fondo.
Agujas del engranaje conductor. Parecen en buen estado, un poco de óxido de piezas adyacentes.
El disco principal y el engranaje conductor ya limpios. El resto para tirar excepto la campana y el circlip de fijación de los discos.
Continúa...
No hay comentarios:
Publicar un comentario