Junta de culata montada en el cilindro.
Culata montada.
Vista lateral de la misma.
La tapa del embrague cerrando el carter por el lado izquierdo.
A la derecha se observa un tornillo de fijación distinto del resto, es de M7 cuando normalmente son de M6, tuve que hacer una rosca de M7 porque la de M6 estaba muy deteriorada.
Continúa...
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