Colocando los espárragos de fijación de cilindro y culata.
Ya colocados y con el sobrante de fijatuercas limpio.
El mismo proceso con los dos espárragos de M8 que fijan el escape al motor.
Una vez limpio el sobrante de fijatuercas.
Vamos a continuar con el soporte del encendido.
Aquí la cazoleta que protege el retén pequeño.
Ya colocada (entra sin problemas en su alojamiento, no hace falta dar calor ni forzar nada).
Continúa...
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