El carter principal después de desmontar el eje del cambio.
Ya completamente vacío, a excepción de la tuerca que fija los rodamientos del eje trasero y el retén del cigüeñal correspondiente.
El eje primario con el engranaje elástico desmontado en sus componentes, cuerpo, eje y agujas del rodamiento.
El carter vacío a excepción del retén del cigüeñal.
Rodamientos del eje trasero con el retén, arandela de separación y tuerca que fija el conjunto.
Continúa...
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