El primer paso es comprobar las zapatas de freno delanteras.
Aquí el tambor delantero ya sin la rueda.
Con el tambor fuera puede verse el estado de las zapatas.
El tambor tiene un par de rayas bastante profundas, parecen estar hechas a propósito, habrá que investigar un poco más.
Las zapatas tienen todavía bastante material pero están algo marcadas.
Aquí ya fuera, en la de abajo actué con un poco de lija para disminuir las marcas y la diferencia con la de arriba es notable.
Continúa...
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