El cilindro ya colocado a la espera de la culata.
Vista lateral del mismo.
En este punto, debido a lo concentrado que estaba en el proceso, no hice fotos de la culata montada y volví a hacerlas cuando ya tenía casi todo montado. Pido disculpas por ello.
El montaje ya finalizado completamente.
En este punto ya sólo resta hacerle un pequeño rodaje al motor, 3 ó 4 depósitos sin apurar en exceso las marchas con el fin de que todos los elementos sustituidos o modificados vayan acoplándose progresivamente sin tener problema alguno.
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