Introduciendo el pistón en el cilindro, pueden verse los segmentos comprimidos.
Cilindro ya en su posición.
Vista lateral del mismo.
Junta de culata colocada en su alojamiento. Aquí siempre la eterna discusión, ponemos junta o no ponemos. Algunos dirán que la junta hace disminuir la relación de compresión al aumentar el volumen de la cámara de combustión, y es cierto, pero, a pesar de este aspecto, prefiero asegurar un buen sellado de la cámara y que no babee mezcla, lo cual me parece más importante de cara a la fiabilidad del motor.
Continúa...
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