lunes, 16 de mayo de 2016

Vespa PX 200 (y X)

Aquí la culata fijada y la bujía colocada en su alojamiento.


Una vez colocado el relé de los intermitentes, colocamos de nuevo la batería en su lugar.


Aquí ya conectados los cables.


La rueda de repuesto colocada y fijada.


Ahora ya sólo resta colocar la protección de rueda, los cofanos y salir a probar como va.

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