Los síntomas son arranque errático y aleatorio, en marcha se comporta bien pero al ralentí ratea,...
Todo apunta a la carburación, por lo que, desmonté carburador y, ya de paso, eché un vistazo al depósito de combustible.
Al desmontar el grifo observé que había cantidad de suciedad en el mismo, estaba casi tupido en su zona inferior, como podéis ver en las siguientes instantáneas.
Puede que no se aprecie demasiado bien, pero os aseguro que tenía restos de pintura, óxido, barro, etc., etc.
El filtro que le coloqué en su día no presentaba mucho mejor aspecto.
Así que decidí darle un buen repaso y comprobar si el diagnóstico era acertado.
Continúa...
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