Ya disponible el nº de julio de la revista británica Scootering.
miércoles, 24 de junio de 2015
jueves, 11 de junio de 2015
Reconstrucción motor Vespa 125 N (V)
Avanzamos con el motor de Vespa 125 N.
En esta instantánea vemos los rodamientos recien sacados del motor, retén de la rueda trasera y pieza roscada que fija el rodamiento del eje de salida de la rueda.
Idem con los nuevos rodamientos.
Rodamiento anterior del eje de salida de la rueda colocado en su posición antes de montar la pieza roscada que lo fija.
Pieza roscada montada.
Por el lado contrario, se aprecia el tubo que mantiene la distancia entre los rodamientos de salida del eje del cambio.
Rodamiento más exterior del eje del cambio montado en posición.
Continúa...
En esta instantánea vemos los rodamientos recien sacados del motor, retén de la rueda trasera y pieza roscada que fija el rodamiento del eje de salida de la rueda.
Idem con los nuevos rodamientos.
Rodamiento anterior del eje de salida de la rueda colocado en su posición antes de montar la pieza roscada que lo fija.
Pieza roscada montada.
Por el lado contrario, se aprecia el tubo que mantiene la distancia entre los rodamientos de salida del eje del cambio.
Rodamiento más exterior del eje del cambio montado en posición.
Continúa...
Etiquetas:
Eje del cambio,
motor bocolo,
motor Vespa 125 N,
retén eje trasero,
rodamientos
Suscribirse a:
Entradas (Atom)