El cilindro ya fuera del motor, en bastante buen estado.
El pistón presenta un estado magnífico, sin rayaduras ni erosiones. Algo de carbonilla acumulada en la cabeza, fácilmente subsanable.
Vista lateral del pistón en la que se aprecia su buen estado.
El tambor trasero desmontado.
Aspecto de las zapatas, las cuales, evidentemente, habrá que cambiar.
Continúa...
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