Antes de sacar el encendido marco la posición para posteriormente, al montarlo, colocarlo en la misma posición, como base para la posterior regulación del avance.
Otra marca, por si acaso.
El encendido ya fuera y perfectamente limpio de suciedad.
El motor con el encendido fuera.
El encendido situado dentro del volante magnético. Si va a pasar cierto tiempo desmontado, conviene almacenarlo así para evitar que pueda perder algo de intensidad el campo magnético generado por los imanes del mismo.
La culata en muy buen estado, poca carbonilla y nada de pérdida, un poco de limpieza y lista.
Continúa...
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