Conectando los cables eléctricos. En la caja ya están conectados los que salen del plato de bobinas.
Empezamos a conectar los que van hacia la parte delantera: faro, claxon, puesta a masa...
Y ahora conectando los que van hacia la bobina de alta, resistencias, etc.
Ya están todos conectados y protegidos por cinta aislante.
Caja de conexiones cerrada y fijada en su lugar.
Sólo resta regular cables del cambio y salir a probarla.
Continúa...
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