La tapa del embrague una vez limpia junto al pulsador y los tornillos que la fijan al semicarter.
El engranaje primario, los piñones y la palanca de arranque, una vez limpios.
El semicarter principal con el sistema de arranque al completo. Puede verse el eje del cambio a la espera de los engranajes del mismo.
Ya con los engranajes montados en su eje.
Continúa...
No hay comentarios:
Publicar un comentario