En este caso el asunto es un poco más complejo porque del motor original sólo se van a aprovechar los cárteres, utilizando un motor donante (en mejor estado) que proporcionará el resto de las piezas.
Aquí puede verse el motor original, tal como me llegó, preparado para su completo desmontaje.
Tiene todo el aspecto de haber pasado mucho tiempo abierto a la intemperie.
El estado de biela y cigüeñal es tal que, en una primera visión, hacen estos elementos prácticamente irrecuperables.
El eje del cambio tiene algo de óxido superficial y creo podrá ser aprovechable.
El engranaje primario es totalmente irrecuperable pues le faltan varios dientes, según se aprecia en esta instantánea y que podrá verse mejor en posteriores fotografías.
Continúa...
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