La palanca de arranque estaba bloqueada y al abrir el motor esto es lo que encontré.
Aquí el motor abierto.
El semicarter desmontado con el eje de la palanca donde puede observarse el problema.
Un detalle del eje antes de desmontarlo de su alojamiento.
El eje fuera del carter con la rotura que bloqueaba la palanca de arranque.
Detalle de lo anterior.
La solución pasa por la sustitución del eje y aprovecharemos para cambiar el muelle de recuperación, el pistón con el diente de arranque y el tetón que guía el pistón por la rampa de la leva de arranque.
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