Rateaba algo de carburación por lo que decidí quitar el carburador, desmontarlo, limpiarlo a fondo, soplarlo con aire a presión y regularlo lo mejor posible.
En esta primera foto el carburador antes de sacarlo del motor.
El motor sin filtro de aire ni carburador, todo fuera.
El carburador una vez limpio y vuelto a montar, junto con el fuelle de conexión al filtro y el tubo del aliviadero del mismo.
El filtro de aire desmontado y soplado convenientemente.
Carburador vuelto a montar en su posición, tubo de gasolina cambiado y asegurado con bridas de plástico y cables de acelerador y aire conectados.
Filtro de aire montado de nuevo en su lugar.
Ahora solo falta ir a pasar la ITV y a rodar con ella...
1 comentario:
A que te refieres con "ratea carburación"?
Buen trabajo! sigue así!
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