Motor PK 75 S (VII)

Bueno, pues ya está acabado el motor de PK 75 S.
Lo único que faltaba era la tobera de escape, con el propio escape y el carburador.

Aquí la junta en la salida de escape del cilindro.

Tobera de salida montada y asegurada al cilindro (por cierto, los dos espárragos para fijarla al cilindro son de M8 y paso 100, así que tuve que comprar un par de tuercas exprofeso).

Vista del conjunto anterior.

Vista con el escape ya colocado.

Despiece del carburador para su limpieza con gasolina.

Y aquí ya el carburador con su filtro de aire, presentado en la tobera.

Ya solo falta meter el motor en la Vespa, enganchar cables, regularlos, regular carburación y a rodar!!!