Aquí la rueda presentada en el tambor; como dije anteriormente, tuve que quitar el escape puesto que es imposible ponerla (por lo menos como estaba, las dos partes montadas) con él puesto.
Vista frontal del mismo.
Detalle del pasador de aletas usado para impedir que se afloje la tuerca trasera.
Con las aletas plegadas y aseguradas.
Rueda totalmente montada con el tapón que cubre la tuerca.
Escape colocado en su sitio.
Vista del motor por el lado volante magnético.
Vista superior del mismo.
Ya en el suelo, vista trasera del motor completamente montado.
Vista frontal del mismo.
Colocado al lado de la Vespa, a la espera de subirlo a la misma y probarlo.
Continúa...
No hay comentarios:
Publicar un comentario