Esta tarde me dió tiempo a cerrar el motor, ya queda menos.
Aquí se ve la junta de papel pegada en el semicarter lado embrague con su correspondiente pasta para juntas.
Una vez cerrado el motor, vista del pistón.
Vista trasera donde se aprecia la junta de papel entre semicarteres.
Vista general antes de colocar todos los pernos que unen los semicarteres.
Aquí puede verse el perno que falta, como ya vimos en las primeras entradas; el ojal que se ve es de la junta de papel.
Con todos los pernos colocados en su lugar y fijados convenientemente.
Junta de papel embadurnada de aceite para mezcla del cilindro al carter.
Cilindro colocado en su alojamiento.
Vista lateral del mismo, antes de colocar la culata.
Culata colocada y fijada. Se observa el retén del cigüeñal, lado volante magnético, que se coloca desde fuera del motor.
Plato de bobinas en su lugar.
Esperemos que no aparezcan contratiempos que retrasen el trabajo. Si es así, espero tenerlo totalmente acabado en los próximos días.
Continúa...
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