Zapatas traseras en buen estado.
Ya sin las zapatas.
El guardapolvos porta el eje de la leva del freno trasero.
Bastante grasa por esta zona, cuando no debía tener tanta.
Tapa del embrague con la junta de papel todavía colocada.
Piñón en el extremo del cigüeñal que mueve el elástico solidario a la maza del embrague.
Culata en aluminio, de mecanizado perfecto, con su junta de cobre correspondiente.
Cabeza del pistón con bastante carbonilla acumulada.
Volante magnético desmontado dejando a la vista el plato de bobinas.
Plato de bobinas con platinos y condensador .
Marca bien visible para el posterior montaje.
Continúa...
1 comentario:
El otro día al fin desmonté el cilindro-pistón de la T5. Estaba con poca compresión y el problema residía en que el tetón que sujeta los segmentos se había roto...bueno a lo que voy. Una pasada de cilindro y sin enganchón visible. No obstante aprovechando el tema lo he llevado a rectificar y cambiaré el pistón...ya te contaré.
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