En la primera instantánea vemos el plato de bobinas con los platinos y condensador viejos.
En esta nueva imagen, el mismo plato con el condensador y los platinos nuevos.
Vista interior del volante magnético.
Vista exterior del mismo volante.
Plato de bobinas montado en el carter. Llama un poco la atención la disposición adoptada, puesto que, lo normal es que los platinos queden en la zona superior, a las 12 que dirían los "aviadores".
Pero como podemos comprobar en esta foto, la marca manda.
Chaveta del volante magnético montada en el chavetero del cigüeñal.
Vistas generales del motor con el volante ya montado.
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