La cuba con la junta de goma colocada en su ranura.
Carburador con la cuba presentada y los tornillos de fijación insertos en su lugar pero sin apretar.
La misma imagen con los tornillos ya apretados.
Piezas que componen el subconjunto de la toma de combustible. Podemos ver la tapa del mismo, la junta de goma que hace la estanquidad, el pequeño filtro de gasolina que incorpora y el tornillo que fija el conjunto al cuerpo, con su pequeña junta de fibra.
Filtro de gasolina colocado en su lugar correspondiente.
Premontaje de la junta de goma en la tapa del conjunto.
Colocación de la tapa de admisión de gasolina, con el tornillo que la fija colocado en su lugar.
Vista del conjunto una vez montado y afianzado.
Elementos que componen el starter o circuito de arranque en frío. Observamos el cuerpo principal, el muelle que recupera el cable, el pequeño émbolo de latón que estrangula el paso de combustible y el tensor del cable con su contratuerca correspondiente.
Émbolo del starter introducido en su alojamiento (a falta del cable del mismo).
Idem con el muelle recuperador del cable.
Cuerpo del starter a medio roscar en su alojamiento.
Aquí una vez roscado a fondo y asegurado.
Tensor del cable roscado en el cuerpo del starter.
Continuará...
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