En esta primera imagen se aprecia el selector de velocidades, el popularmente conocido como "cangrejo", una vez limpio de toda suciedad.
Se aprecia aquí el extremo del cigüeñal, con el eje del cambio de velocidades y los pernos para embridar el selector de marchas.
Colocando una junta de papel entre selector y carter.
El selector presentado en su lugar, antes de colocar las arandelas y tuercas que lo fijaran en posición.
Vista del mismo una vez fijado.
Vista trasera de la misma zona.
Aquí podemos ver el conjunto cilindro, culata y pistón antes de ser limpiados.
Este es el producto que usé a modo de fijatuercas, en los espárragos que sujetan cilindro y culata.
Aquí puede verse un espárrago untado del producto antes de su colocación.
Colocando el mismo en su alojamiento.
Los cuatro espárragos en su sitio, con la biela en primer término, a la espera de recibir el pistón, cilindro y culata.
Continuará...
3 comentarios:
Da gusto ver como trabajes!
un abrazu.
saludos, Diablu ;)
Qué tal amigo!!!
Hace tiempo que no coincidimos, ¿cómo van las cosas?
Yo, como puedes comprobar, con mis chatarrillas!!!!
Un abrazo!!!
Pues cada vez con menos tiempo para dedicar a la chatarra y mas ganas de meterle mano ... El puto curro no me deja ....
veo q tu si tienes algo de tiempu y que sigues trabajando fino .. da gusto verlo.
Yo tengo pendiente un repaso de pintura a la sprint (me da mucha pereza la chapa) y tambien tengo el motor que le quite pendiente de meterle mano.
como ves proyectos nada mas.
un abrazu.
Publicar un comentario