martes, 24 de mayo de 2011

LML Star 200 i

LML presenta en Italia su nuevo modelo, Star 200 i, con inyección electrónica, escape catalizado, freno de disco delantero hidráulico y, lo más relevante, motor de 200 cc.

¿Cogerá Piaggio la indirecta o, su recientemente relanzada PX se quedará en unos, a mi entender, cortos 150 cc?

El tiempo lo dirá...


Para más información podéis visitar la página de LML Italia
Publicado por xastre
Etiquetas: , ,

4 comentarios:

borgbike dijo...

La pregunta es: 2 tiempo or 4 tiempo?

Todo de las motonetas LML in USA ahora son 4 tiempo.

29 de mayo de 2011, 8:22
xastre dijo...

At first, thanks to visit my blog!!

If your question is about LML Star 200 i model, the answer is four stroke, but, if you visit LML Italia web page, you can see two and four stroke models.

We'll be in contact...

Greetings from Spain!!!

29 de mayo de 2011, 11:32
Vespadicto dijo...

Estos no lo pillan, yo creo que no se enteran... llevan años chumando de la teta vespa y creen que va a seguir siendo así. En el 93 sacaron al mercado una edición para Italia de la Special 50 y arrasó a un precio desorbitado... ¿porque no sacan una 150 culona?

2 de junio de 2011, 15:15
xastre dijo...

Es lo que venimos discutiendo en éste y otros lugares parecidos desde hace tiempo!!!
Primero, dejan de fabricar la PX; vienen los de LML y les toman el relevo; cuando se dan cuenta de la jugada, resucitan la PX y la dejan en 150 cc; vuelve LML y saca una 200 que parece ser una bomba..., o los señores de Piaggio son muy torpes o el resto han espabilado a su costa durante todos estos años.

Y estoy de acuerdo contigo, ¿cuántas unidades venderían si se les ocurriera resucitar la GS 150, por ejemplo? ¿O la 150 S primera serie?
No sé, hay cosas que para mí están tan claras que, a buen seguro, me equivoco al 100 %...

Un saludo!!!!

2 de junio de 2011, 15:28

Publicar un comentario

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)