Foro del Vespa Club de Asturias

Por fin tenemos totalmente operativo el foro del Vespa Club de Asturias.
Desde aquí quiero dar las gracias a David por el esfuerzo realizado en estas últimas semanas.
Para acceder al mismo, sólo hay que pinchar en el logo del Club.

Motor Lambretta Targa Twin 250

Buscando información sobre Lambretta por la Red, llegué a la página Cambridge Lambretta en la que, entre otras interesantes cosas, se puede ver un motor bicilíndrico de 250 cc. para Lambretta que proporciona entre 22 y 25 CV. Tiene doble carburador, encendido Twintronic, escape artesanal 2 en 1, adaptable a la mayoría de modelos de Lambretta, etc., etc.
Las dos únicas pegas es que hay que cortar parte de la chapa del chasis para encajar el motor (aunque el kit proporciona dos semisuelos adaptados para alojar el motor) y el precio, 8500 libras esterlinas, ¡¡¡unos 9350 euros!!!

Dejo un video en el que se puede ver una Lambretta con el Targa Twin 250 montado y, la verdad, es alucinante.

Ruta vespera por Avilés y alrededores

El pasado día 6 de Septiembre y organizada por los amigos de Avilés y comarca, tuvo lugar una ruta vespera en la que logramos reunir casi 20 motos entre Vespas y Lambrettas.
El punto de reunión fue el Travelling Café, habitual lugar de encuentro de los vesperos avilesinos, y al que corresponden las dos primeras fotografías.

Una vez en ruta, salimos de Avilés dirección Salinas pasando por Arnao, San Juan de la Arena y haciendo un alto para un refrigerio en San Esteban de Pravia, momento que recogen las dos siguientes instantáneas.

Una vez realizado el avituallamiento correspondiente, pusimos rumbo a un mirador, desde el que se tenían magníficas vistas de la costa asturiana.

A continuación, iniciamos un ascenso de cierta dificultad hacia un paraje llamado Pulide, y desde el que se obtenían impresionantes panorámicas de la comarca, incluyendo magnífica visión de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Asturias.