Empezaremos por las tijas que fijan las botellas de suspensión.
Como puede verse en las fotos, está al completo a excepción de la tija superior. También habrá que mecanizar un eje nuevo de dirección pero eso es otro asunto.
Aquí puede verse un despiece completo de los elementos de que consta.
Primer plano de la tija inferior con el eje de dirección montado.
Tuerca superior, arandela, tuerca almenada de cierre, arandela de aletas y uno de los rodamientos con su pista fija correspondiente.
La otra tuerca almenada y la pista fija del rodamiento inferior.
Detalle de la mencionada pista en el que se aprecia que está rota y, evidentemente, habrá que sustituirla.
Continúa...
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